マツダラジオ　toshiba-6SC-19の修理

マツダのデザイン重視のスーパーです。
６ＷＣ５　６Ｄ６　６ＺＤＨ３Ａ　４２　８０ＨＫ　６Ｅ５の６球です。

パイロットランプがいやに暗いのです。
中央のものだけを交換して見ました。




ランプが暗いので取り出して調べてみると。１２Ｖ　１８Ｖ　２６Ｖ　２６Ｖが使われていた。
特に２６ＶのものはＷ数が大きいらしく　６．３Ｖでも１５０ｍＡ近く流れる。
ありあわせのものを適当に使ったらしい。






何故かバリコンの配線が延長されています、このような不思議な配線は初めて見ました。
ＮＳＢチューナーでも接続しようとしたのでしょうか？。

コイルとバリコン付近の配線は通常の長さに戻しました。



シャーシ内配線の様子。
VRはガリがあったので分解して　摺動面を清掃した。






マジックアイは光らない、暗闇にしてこの状態なのでとても実用的には使えない。



新しいマジックアイを組み込んだところ。



調整をして動作試験中に時々ガリ　ガリと雑音がでておかしいなと思っていたところ、
ＶＲでＰＵに切り替えた途端、雑音が出るようになりラジオが受信できなくなりました。

根本的に不具合箇所が残っていたようだ。　

非常に悩ましい故障でした。

�@ガリガリ　雑音がする。
�A各部分の電圧は低めに低下している。
整流直以後の電圧は２７５Ｖ　４２のＧ２（平滑抵抗を出たところ）は２２０Ｖだったのに１９０Ｖくらいに落ちている。
４２のカソード電圧も１５Ｖが１０Ｖくらいに低下。
６Ｄ６のG2電圧も１５％くらい低下。
４２を抜くと雑音は消える、６ＺＤＨ３Ａは抜いても雑音は出る。

ここで一旦休憩　翌日　改めて修理に挑戦。
ここで４２のプレート電圧を測定してみると、なんと０Ｖです。
あわてて電源を切りました。

出力トランスの断線です。
時々　ガリ　　　ガリ　　と言うなとは思い、もしかしたらコイルなどの巻き線関係の断線かと心配していたのですが、
あたりでした。
でも大きな音でスピーカーから雑音（ガリガリと続けて）が出るので、昨日は断線を疑いませんでした。
どうも接と断を繰り返していたようです。
電圧の低下は４２のＧ２電流が増加したためと思われます。

出力トランスはこの機種はスピーカーに特殊な構造で組み込まれているので、
簡単に交換できません。
幸いシャーシ上にスペースがあるので、電源トランスの手前側に組み込みました。




ダイアルの円板も塗装が剥げて汚いのでペンキで補修しました。
ＰＬも正規のものに交換したので明るいです。

裏面からみたスピーカー
普通はネジ止めされているが、マツダの場合カシメで組み込まれているので、
同じ位置に組み込むのは難しい。





2017年3月12日

2017年3月13日：１９７　

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